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30セルシオキャリパー、僕も取り付け予定です。ブレーキの効きやフィーリング、ノーマルと比べてどうですか?参考に教えて下さい。
ご視聴ありがとうございます。ノーマルブレーキとセルシオキャリパーと比較すると、マスターシリンダーの容量の関係で、少し踏みしろが奥になります。ノーマルと比べると、やはり初期制動から奥まで良く効くようになります。現在ブレーキパッドは、ディクセルの低ダストパッドが付いてますが、パッド次第では、フィーリングも変わると思います。それでも重たいボディーを止めてくれます。変えてみる価値はあると思います。
@@hobbyhouse9750 すいませんがもう一つ質問いいですか?ブレーキつける際、バックプレートの加工は必要でしたか?お願い致します。
30セルシオキャリパー、僕も取り付け予定です。ブレーキの効きやフィーリング、ノーマルと比べてどうですか?参考に教えて下さい。
ご視聴ありがとうございます。
ノーマルブレーキとセルシオキャリパーと比較すると、マスターシリンダーの容量の関係で、少し踏みしろが奥になります。
ノーマルと比べると、やはり初期制動から奥まで良く効くようになります。
現在ブレーキパッドは、ディクセルの低ダストパッドが付いてますが、パッド次第では、フィーリングも変わると思います。
それでも重たいボディーを止めてくれます。
変えてみる価値はあると思います。
@@hobbyhouse9750 すいませんがもう一つ質問いいですか?ブレーキつける際、バックプレートの加工は必要でしたか?お願い致します。